Arrimage transport routier : digitalisez vos contrôles pour plus de sécurité

Souvent perçu comme une simple formalité, l’arrimage est en réalité un maillon clé de la sécurité dans le transport routier de marchandises. En effet, les accidents surviennent bien plus fréquemment sur site que sur la route.

Dans un environnement où la pression opérationnelle et les risques sont élevés, les contrôles reposent encore sur des checklists papier, un outil peu fiable, chronophage et peu adapté aux exigences de sécurité actuelles.

Face à ces limites, digitaliser le contrôle d’arrimage devient une évidence : c’est un moyen concret de réduire les risques, de renforcer la traçabilité et de mieux structurer vos pratiques.

Pourquoi renforcer les contrôles d’arrimage sur site ? 

L’arrimage regroupe les méthodes permettant de prévoir et de fixer les charges à l’intérieur d’un véhicule, tout en assurant leur stabilité par rapport à la masse transportée et à la résistance des équipements. L’application rigoureuse des bonnes pratiques en garantit l’efficacité.

Chaque opération de chargement ou de déchargement sur quai expose chauffeurs, caristes et manutentionnaires à des incidents susceptibles de survenir en quelques secondes, notamment en cas d’arrimage mal réalisé ou de non-respect de la charge maximale autorisée.

Parmi les situations fréquentes :

• ouverture des portes avec chute de matériel,
• déséquilibre du véhicule dû à une répartition inadaptée,
• glissement d’équipements non sanglés.

Ces risques sont encadrés par des dispositifs applicables aux transports publics routiers, qui imposent des règles strictes de marquage et de sécurisation. Le contrôle d’arrimage vise précisément à prévenir ces situations en garantissant la conformité et la fiabilité des chargements.

Le contrôle d’arrimage en transport routier : trop souvent réduit à une formalité

L’arrimage ne peut pas se résumer à une simple signature sur une feuille volante. Pourtant, c’est encore régulièrement le cas sur le terrain : on coche des cases, parfois machinalement, sans vérifier en détail les points critiques. Cette banalisation du contrôle constitue un facteur aggravant des risques, surtout lorsque les contrôles ne sont ni tracés, ni conformes à la norme.

Selon la réglementation, c’est une responsabilité conjointe entre :

• le donneur d’ordre (souvent l’entreprise qui réceptionne ou expédie la marchandise),
• l’entreprise de transport,
• et l’opérateur de conduite.

Le protocole de sécurité doit préciser les tâches de chacun, particulièrement celles liées au contrôle de l’arrimage. En cas d’incident, l’absence de preuve formelle engage directement la responsabilité du site, même si la faute incombe à un tiers.

Pourquoi le papier n’est plus une solution viable ?

Utiliser des fiches papier pour contrôler l’arrimage est une source d’imprécision, de pertes d’informations, et de risques juridiques. Elles ne permettent ni d’assurer la qualité du contrôle, ni d’en exploiter les résultats.

Manque de fiabilité et de standardisation

Les supports papier posent plusieurs problèmes récurrents :

• Oubli, erreurs de remplissage, illisibilité : les contrôles sont mal renseignés ou partiellement remplis, rendant leur exploitation difficile, voire impossible.
• Absence de standard entre sites ou prestataires : d’un site à l’autre, ou selon les prestataires, les critères de contrôle varient, ce qui empêche toute homogénéité des pratiques.
• Perte ou absence d’archivage fiable : les documents peuvent être égarés, mal stockés ou inaccessibles en cas de besoin.

Conséquences directes : aucune traçabilité exploitable en cas d’audit, aucun historique structuré et des décisions en matière de sécurité prises sans base objective.

Aucune capacité d’analyse ou de pilotage

Sans données centralisées, il est impossible de :

• Suivre l’évolution des pratiques d’arrimage dans le temps.
• Avoir une vision sur les points de contrôle récurrents oubliés ou mal réalisés.
• Distinguer les transporteurs fiables des moins rigoureux.

Cela limite considérablement la capacité de l’entreprise à améliorer sa politique de prévention et à piloter objectivement ses relations avec les prestataires logistiques.

Digitaliser l’arrimage : une solution simple et robuste

Face à ces constats, nous avons créé une solution intégrant une check-list digitale d’arrimage. Elle permet de structurer les contrôles et de sécuriser l’ensemble de vos opérations logistiques.

Une solution pensée pour vos opérations terrain

L’opérateur habilité la déclenche manuellement selon l’organisation définie sur site. Le processus, entièrement paramétrable, s’articule en deux phases :

1. Contrôle visuel
   Vérification rapide des sangles, cales, bâches et autres dispositifs d’arrimage.
2. Vérification ciblée
   Contrôle des points clés, prédéfinis ou ajustés en fonction du type de marchandises et des risques propres à votre activité.

Conçue pour s’adapter à tous les secteurs, industrie, logistique, BTP, agroalimentaire, cette checklist numérique combine simplicité d’usage et fiabilité, même dans les environnements les plus exigeants. Accessible sur PC, tablette, mobile ou borne, elle remplace les formulaires papier tout en respectant la conformité RGPD.

Des bénéfices immédiats et mesurables

• Processus structuré et fiable
  Enchaînement précis et personnalisable, collecte en temps réel et suppression des ressaisis manuels, pour un contrôle uniforme et sans erreurs.
• Sécurité, traçabilité et conformité
  Horodatage automatique et stockage sécurisé pour répondre à vos besoins d’audit, d’enquête ou de gestion de sinistres.
• Pilotage et optimisation continue
  Tableaux de bord personnalisables et indicateurs de performance, avec alertes en cas d’écart et comparaison par site ou prestataire.

Le contrôle d’arrimage n’est pas une contrainte : c’est un pilier de la sécurité logistique. Grâce à notre check-list digitale, vous transformez chaque passage de transporteur en une vérification rigoureuse, standardisée et tracée.

Faites de l’arrimage un réflexe de prévention, appuyé par des données exploitables, au service de vos équipes et de vos partenaires.

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Nos équipes sont à votre écoute pour en discuter.